Ulmatec поставит трап для еще одного выступления Джонса

May 05, 2023

6 июня 2023 г.

©Ульматек

Норвежский поставщик трапов Ulmatec заключил контракт на поставку 32-метрового трапа с компенсацией движения и систем логистической поддержки для следующего построенного в США судна, обслуживающего согласно Закону Джонса.

Это 260-футовое судно будет построено для Edison Chouest Offshore (ECO) компанией North American Shipbuilding, дочерней компанией ОЭС. Судно является аналогом ECO Edison, первого построенного в США судна сервисного обслуживания согласно Закону Джонса (SOV), и будет иметь просторные каюты и помещения для 60 технических специалистов. Он будет обслуживать растущую морскую ветроэнергетику в США.

Как сообщалось ранее, компания Ulmatec в августе 2022 года выиграла заказ на поставку 32-метрового трапа с компенсацией движения и систем логистического обеспечения для ECO Edison.

Компания Ulmatec заявляет, что ее гибридный приводной трап обеспечивает более высокие показатели энергопотребления по сравнению с полностью электрическими трапами.

«Благодаря стреле, стабилизированной аккумулятором, потребление энергии для подъема и изменения вылета сведено к минимуму. Работоспособность судна поддерживается 12-метровым телескопическим диапазоном трапа, бесступенчатой ​​регулировкой высоты доступа (к ветряным турбинам) и встроенным лифтом в постамент трапа, - сказал Ульматек.©Ulmatec

В Ulmatec также сообщили, что логистика поддерживается тележками с электроприводом, движущимися по бесступенчатому трапу. Погрузка и разгрузка судна будет осуществляться с помощью встроенного шеститонного крана. Для морского использования трехтонный кран с полной трехмерной компенсацией будет доступен через нижнюю часть трапа.

«То, что компания Edison Chouest Offshore снова выбирает наш трап, является признаком уверенности. Наша разработка в сотрудничестве с судовладельцем и верфью обеспечивает идеальное соответствие судну. Части трапа фактически изготавливаются на верфи, что обеспечивает хорошее качество интеграция, меньшее потребление энергии благодаря местному производству и большая гибкость по времени для верфи. Наша система трапов полностью интегрирована с DP, помогая бригаде выбрать правильную точку доступа и маршрут между ветряными турбинами», — говорит Бьорн Гьерде, менеджер по продажам в Ulmatec. .

Что касается судна ECO Edison, упомянутого ранее, оно будет доставлено в 2024 году и немедленно обеспечит оперативную поддержку из Порт-Джефферсона, штат Нью-Йорк, портфелю совместного предприятия Ørsted и Eversource по морской ветроэнергетике, которое включает South Fork Wind, Revolution Wind и Sunrise Wind. . После завершения строительства South Fork Wind, Sunrise Wind и Revolution Wind будут генерировать около 1,7 ГВт морской ветровой энергии, чего будет достаточно для обеспечения электроэнергией более миллиона домов.

Судно будет использоваться на этапах эксплуатации и технического обслуживания (ЭиТО) проектов ветряных электростанций, служа морской базой для безопасного размещения и безопасной перевозки технических специалистов, инструментов и деталей к отдельным генераторам ветряных турбин и обратно.